單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒特點(diǎn)中包括()
A.有時(shí)缺氧
B.空氣過量
C.預(yù)混燃燒
D.均質(zhì)燃燒
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1.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)出現(xiàn)的不正常燃燒現(xiàn)象中包括()
A.氣缸內(nèi)燃燒波動(dòng)
B.各氣缸燃燒不均勻
C.混合氣自燃
D.點(diǎn)火提前角偏小
2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)混合氣形成的過程中,不使用的輔助手段是()
A.大壓縮比
B.高壓噴射
C.進(jìn)氣運(yùn)動(dòng)
D.加熱進(jìn)氣道
3.單項(xiàng)選擇題描述發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性時(shí),不能代表負(fù)荷的參數(shù)是()
A.轉(zhuǎn)速
B.功率
C.扭矩
D.油門位置
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)混合氣形成的過程中,不使用的輔助手段是()
A.大壓縮比
B.高壓噴射
C.進(jìn)氣運(yùn)動(dòng)
D.加熱進(jìn)氣道
5.單項(xiàng)選擇題高速柴油機(jī)的實(shí)際循環(huán)接近于()
A.定壓加熱循環(huán)
B.定容加熱循環(huán)
C.定溫加熱循環(huán)
D.混和加熱循環(huán)
最新試題
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號有()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
題型:單項(xiàng)選擇題
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()
題型:多項(xiàng)選擇題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會導(dǎo)致機(jī)油()
題型:單項(xiàng)選擇題