問答題
案例背景材料：
某段土方填筑路基施工完成之后進(jìn)行了壓實(shí)度和彎沉值檢測(cè)，壓實(shí)度采用環(huán)刀法。彎沉采用貝克曼梁法。
問題：
1、彎沉測(cè)試除貝克曼梁法外還有哪些方法？2、壓實(shí)度的檢測(cè)方法還有哪些？其中規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)方法是什么？
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為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）
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下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。
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下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題