A.是/不是
B.不是/不是
C.是/是
D.不是/是
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A.是/不是
B.不是/不是
C.是/是
D.不是/是
A.方向
B.速度
C.限度
D.數(shù)量關(guān)系
A.系統(tǒng)對(duì)外做技術(shù)功
B.外界對(duì)系統(tǒng)做技術(shù)功
C.系統(tǒng)與外界無(wú)技術(shù)功的交換
D.無(wú)法確定
A.理想工質(zhì) 可逆過(guò)程
B.任意工質(zhì) 可逆過(guò)程
C.理想工質(zhì) 任意過(guò)程
D.任意工質(zhì) 任意過(guò)程
A.理想工質(zhì) 可逆過(guò)程
B.任意工質(zhì) 可逆過(guò)程
C.理想工質(zhì) 任意過(guò)程
D.任意工質(zhì) 任意過(guò)程
最新試題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。