A.設(shè)計(jì)的庫(kù)溫
B.設(shè)計(jì)的蒸發(fā)溫度
C.A再低5℃
D.B再低5℃
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A.略高于大氣壓
B.0℃所對(duì)應(yīng)制冷劑飽和壓力
C.－3℃所對(duì)應(yīng)制冷劑飽和壓力
D.比B略高
A.壓縮機(jī)油壓下降、立即停車(chē)
B.壓縮機(jī)油壓下降、延時(shí)停車(chē)
C.壓縮機(jī)油壓不下降、立即停車(chē)
D.壓縮機(jī)油壓不下降、延時(shí)停車(chē)
A.增加
B.減小
C.不變
D.消失
A.冷庫(kù)熱負(fù)荷
B.熱力膨脹閥中彈簧預(yù)緊力
C.制冷劑循環(huán)量
D.蒸發(fā)器換熱面積
A.與蒸發(fā)器的熱負(fù)荷相適應(yīng)
B.與蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度相適應(yīng)
C.與蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)壓力相適應(yīng)
D.與庫(kù)溫相適應(yīng)
最新試題
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
如圖：主泵的排向和排量：（）。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大，本系統(tǒng)中元件8（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖，采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。