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單項(xiàng)選擇題當(dāng)主要尺寸和轉(zhuǎn)舵扭矩相同時(shí)，（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)的工作壓力最低。

A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.擺缸式

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)主要尺寸和轉(zhuǎn)舵扭矩相同時(shí)，（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)的工作油壓最高。

A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.十字頭式

2.單項(xiàng)選擇題（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)在最大工作油壓和主要尺寸既定時(shí)，所能產(chǎn)生的最大轉(zhuǎn)舵扭矩隨舵角的增大而減小。

A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.十字頭式

3.單項(xiàng)選擇題（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)在最大工作油壓和主要尺寸既定時(shí)，所能產(chǎn)生的最大轉(zhuǎn)舵扭矩隨舵角的增大而增大。

A.滾輪式
B.擺缸式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.撥叉式

4.單項(xiàng)選擇題（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)在最大工作油壓和主要尺寸既定時(shí)，所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩與舵角大小無(wú)關(guān)。

A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.擺缸式

5.單項(xiàng)選擇題 下列轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)中：
Ⅰ.撥叉式；
Ⅱ.擺缸式；
Ⅲ.滾輪式；
Ⅳ.轉(zhuǎn)葉式，扭矩特性最差的是（）。

A.Ⅳ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ和Ⅲ