A、過載試驗(yàn)
B、全速倒車試驗(yàn)
C、各種接線方式的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
D、操縱試驗(yàn)
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A、通風(fēng)機(jī)
B、照明設(shè)備
C、可燃?xì)怏w探測器
D、污水井高位報(bào)警感應(yīng)器
A、檢查安裝的電氣設(shè)備的標(biāo)志和產(chǎn)品證書
B、核實(shí)電氣設(shè)備的外殼防護(hù)等級和表面工作溫度
C、檢查通風(fēng)、透氣、透光情況
D、檢查防爆類、級別和溫度組別
A、銅護(hù)套(僅用于礦物質(zhì)絕緣電纜)
B、鉛護(hù)套加上機(jī)械防護(hù),如金屬鎧裝或非金屬不透性護(hù)套
C、非金屬不透性護(hù)套加上作為機(jī)械防護(hù)和接地檢測用的金屬鎧裝
D、鋁護(hù)套加上機(jī)械防護(hù)
A、用電電壓230V,測量絕緣電阻的直流高阻計(jì)額定電壓為250V
B、用電電壓230V,測量絕緣電阻的直流高阻計(jì)額定電壓為500V
C、用電電壓400V,測量絕緣電阻的直流高阻計(jì)額定電壓為500V
D、用電電壓400V,測量絕緣電阻的直流高阻計(jì)額定電壓為1000V
A、配電板熱態(tài)絕緣電阻1.0MΩ
B、變壓器熱態(tài)絕緣電阻1.0MΩ
C、照明配電板最后分支線1.0MΩ
D、電熱器具1.0MΩ
最新試題
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()
簡述客船消防員裝備的增配要求。
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書()
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請船級社檢驗(yàn)并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()