多項(xiàng)選擇題自動(dòng)化電站控制系統(tǒng)試驗(yàn)包括：（）

A、主控制站遙控啟動(dòng)和停車(chē)試驗(yàn)；
B、故障情況下的發(fā)電機(jī)自動(dòng)停車(chē)試驗(yàn)；
C、故障情況下的備用發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)試驗(yàn)
D、自動(dòng)并車(chē)，自動(dòng)卸除非重要用途負(fù)載的試驗(yàn)。


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1.多項(xiàng)選擇題以下哪些檢驗(yàn)是機(jī)艙自動(dòng)化安裝檢查的項(xiàng)目（）

A、船用產(chǎn)品證書(shū)；
B、核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志；
C、電器接線上應(yīng)具有相應(yīng)于圖紙的耐久標(biāo)志或符號(hào)
D、檢查火警探測(cè)器的安裝位置和數(shù)量。

2.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師對(duì)海船電力推進(jìn)裝置建造檢驗(yàn)，在航行試驗(yàn)中作全速航行試驗(yàn)，檢查電機(jī)溫升、潤(rùn)滑油及冷卻水情況，然后再進(jìn)行（）以下試驗(yàn)

A、過(guò)載試驗(yàn)
B、全速倒車(chē)試驗(yàn)
C、各種接線方式的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
D、操縱試驗(yàn)

3.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師對(duì)海船的載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶建造檢驗(yàn)，對(duì)裝貨處所安裝的電氣設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，一般應(yīng)包括（）

A、通風(fēng)機(jī)
B、照明設(shè)備
C、可燃?xì)怏w探測(cè)器
D、污水井高位報(bào)警感應(yīng)器

4.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師對(duì)海船中載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的建造檢驗(yàn)，應(yīng)根據(jù)裝載貨物的特性，對(duì)貨物處所檢查以下項(xiàng)目是否達(dá)到要求。（）

A、檢查安裝的電氣設(shè)備的標(biāo)志和產(chǎn)品證書(shū)
B、核實(shí)電氣設(shè)備的外殼防護(hù)等級(jí)和表面工作溫度
C、檢查通風(fēng)、透氣、透光情況
D、檢查防爆類(lèi)、級(jí)別和溫度組別

5.多項(xiàng)選擇題對(duì)海船的油船和裝運(yùn)危險(xiǎn)品船的建造檢驗(yàn)，應(yīng)查明與油有可能相接觸的所有電纜具有下列中的一種護(hù)套（）

A、銅護(hù)套（僅用于礦物質(zhì)絕緣電纜）
B、鉛護(hù)套加上機(jī)械防護(hù)，如金屬鎧裝或非金屬不透性護(hù)套
C、非金屬不透性護(hù)套加上作為機(jī)械防護(hù)和接地檢測(cè)用的金屬鎧裝
D、鋁護(hù)套加上機(jī)械防護(hù)

最新試題

某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿(mǎn)足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

題型：?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法，哪些是正確的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？

題型：?jiǎn)柎痤}

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門(mén)與船東代表各有不同的意見(jiàn)，并咨詢(xún)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說(shuō)法是正確的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿(mǎn)足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足下列哪些要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿(mǎn)足哪些功能性要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿(mǎn)足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書(shū)（）

題型：多項(xiàng)選擇題