A、舷梯及吊梯滑車的安裝位置確認(rèn)；
B、核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志和進(jìn)行外部檢查
C、查閱舷梯試驗(yàn)大綱
D、查閱舷梯及吊梯滑車以及鋼索的船用產(chǎn)品證書(shū)
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A、對(duì)舷梯裝船前產(chǎn)品證書(shū)的檢查只限于舷梯及吊梯滑車。
B、配套的鋼索不屬于裝船前檢查內(nèi)容，在進(jìn)行舷梯試驗(yàn)時(shí)滿足要求即可；
C、裝船前檢查工作只要完成船用產(chǎn)品證書(shū)的查閱即可
D、核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志和進(jìn)行外部檢查也是舷梯裝船前檢查必須做的工作
A、查閱舷梯的船用產(chǎn)品證書(shū)
B、查閱吊梯滑車以及鋼索的船用產(chǎn)品證書(shū)
C、核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志
D、進(jìn)行外部檢查
A、舷梯本體
B、吊梯滑車
C、配套鋼索
D、供電設(shè)備
A、40°
B、50°
C、60°
D、70°
A、5°
B、10°
C、15°
D、20°
最新試題
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
國(guó)際防止油污證書(shū)（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
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貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū)，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無(wú)需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）