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A、1999年9月1日或以后安放龍骨或處于類似建造階段的起重船。
B、1999年8月1日或以后安放龍骨或處于類似建造階段的起重船。
C、1999年9月1日以前建造的起重船。
D、所有營運起重船適用。
A、鋼索在每次使用前，船上職能人員未進行檢查。
B、該船由于長期施工，加之海水的腐蝕，職能人員保養(yǎng)不善，沒能及時發(fā)現(xiàn)事故的隱患造成。
C、鋼索有過度磨損、嚴重腐蝕或鋼索在10倍直徑長度范圍內有5％的鋼絲折斷者，未及時換新。
A、活動零部件的試驗
B、繩索的破斷試驗
C、起重設備的試驗
D、起重設備的重復試驗
A、吊桿裝置布置圖
B、吊桿裝置受力分析圖
C、載重線標志圖
D、吊桿結構圖
最新試題
以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害，對主配電板和應急配電板的布置有何要求？
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務，對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備，請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復，才能簽署證書（）
船舶應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關于應急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則（）
氣脹式救生筏安裝上船應進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）