單項(xiàng)選擇題空氣壓縮機(jī)的高壓安全閥的壓力整定值為（）

A、980±5kPA
B、900±10kPA
C、950±10kPA
D、920±5kPA


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1.單項(xiàng)選擇題壓力開(kāi)關(guān)208是控制列車管的最大減壓量，其整定值是（）

A、190～230kPA
B、140kPA
C、150～185kPA
D、170kPA

2.單項(xiàng)選擇題總風(fēng)遮斷閥主要是用來(lái)控制列車管的（）

A、均衡風(fēng)缸風(fēng)源
B、總風(fēng)風(fēng)源
C、制動(dòng)缸風(fēng)源
D、制動(dòng)管風(fēng)源

3.單項(xiàng)選擇題電空位操縱空氣制動(dòng)閥對(duì)機(jī)車施行制動(dòng)時(shí)，機(jī)車不能正常產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因之一可能是（）

A、155塞門開(kāi)放
B、153塞門開(kāi)放
C、156塞門開(kāi)放
D、123塞門開(kāi)放

4.單項(xiàng)選擇題每個(gè)閘瓦與動(dòng)輪踏面間隙應(yīng)調(diào)整為（）

A、4～8mm
B、3～5mm
C、10～12mm
D、12～15mm

5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)換至“空氣位”時(shí)其切斷的風(fēng)路應(yīng)為（）

A、均衡風(fēng)缸與電空閥之間的通路
B、均衡風(fēng)缸與制動(dòng)管之間的通路
C、總風(fēng)缸與均衡風(fēng)缸之間的通路
D、制動(dòng)缸管與電空閥之間的通路

最新試題

空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無(wú)論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時(shí)，其柱塞所處的左右位置（）。

題型：填空題

分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？

題型：?jiǎn)柎痤}

SS8機(jī)車配有（）個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>

題型：填空題

109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來(lái)產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。

題型：填空題

調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

題型：填空題

列車運(yùn)行過(guò)程中，一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

題型：?jiǎn)柎痤}

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng)，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明

題型：?jiǎn)柎痤}

電空位操縱，小閘置“制動(dòng)”位，同時(shí)下壓手把，會(huì)出現(xiàn)什么情況？

題型：?jiǎn)柎痤}

試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程

題型：?jiǎn)柎痤}

單機(jī)運(yùn)行時(shí)，本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開(kāi)156塞門，試從原理上加以說(shuō)明。

題型：?jiǎn)柎痤}