問(wèn)答題往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸發(fā)出撞擊聲是什么原因？
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.問(wèn)答題往復(fù)式壓縮機(jī)排氣量顯著降低的什么原因及處理措施？
3.問(wèn)答題往復(fù)式壓縮機(jī)吸排氣閥不良是什么原因及處理措施？
4.問(wèn)答題壓縮機(jī)中間級(jí)排氣溫度異常高是什么原因？
5.問(wèn)答題壓縮機(jī)一級(jí)排氣壓力異常低是什么原因？
最新試題
下面哪項(xiàng)不是往復(fù)式壓縮機(jī)組啟動(dòng)必需具備的條件。（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，一般由于排氣門的實(shí)際運(yùn)行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進(jìn)氣門的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)， 氣缸體裂紋可用肉眼清晰辨別。
題型：判斷題
作為往復(fù)式壓縮機(jī)組動(dòng)力機(jī)的啟動(dòng)裝置絕大多數(shù)為壓縮氣啟動(dòng)，也可替換為電啟動(dòng)，下面哪項(xiàng)不屬于壓縮氣啟動(dòng)的啟動(dòng)部件。（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)的海拔（），發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門挺桿退縮量超過(guò)極限值會(huì)造成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，機(jī)械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車床上進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面部可用于連桿裂紋的檢測(cè)的方法有：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪項(xiàng)不是啟動(dòng)馬達(dá)齒輪伸縮機(jī)構(gòu)的的作用。（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題