單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，一般由于排氣門(mén)的實(shí)際運(yùn)行溫度比較高，故排氣門(mén)的冷態(tài)間隙比進(jìn)氣門(mén)的（）。

A.大
B.小
C.相等
D.無(wú)關(guān)


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，氣門(mén)缺陷不會(huì)導(dǎo)致（）

A.壓縮比下降
B.氣缸做功不完全
C.氣缸爆燃
D.潤(rùn)滑不充分

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不是導(dǎo)致連桿螺栓支撐面和大端孔結(jié)合面的損傷的主要原因的是：（）。

A.拆裝不當(dāng)
B.連接螺栓扭力不夠，螺栓松脫，折斷
C.螺栓擰的過(guò)緊
D.曲軸箱內(nèi)內(nèi)落入雜物

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面部可用于連桿裂紋的檢測(cè)的方法有：（）

A.紅外線探測(cè)
B.用煤油清洗后，白堊粉判斷
C.磁力探傷
D.手錘輕敲，聲音判斷

最新試題

氣門(mén)挺桿退縮量超過(guò)極限值會(huì)造成（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞斷裂的主要原因的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)組的振動(dòng)與脈動(dòng)的設(shè)計(jì)通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。

題型：判斷題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，當(dāng)大氣溫度升高，會(huì)促使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸不工作，下面不屬于引發(fā)原因的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分離器氣動(dòng)放水裝置僅可實(shí)現(xiàn)高液位排放功能。

題型：判斷題

作為往復(fù)式壓縮機(jī)組動(dòng)力機(jī)的啟動(dòng)裝置絕大多數(shù)為壓縮氣啟動(dòng)，也可替換為電啟動(dòng)，下面哪項(xiàng)不屬于壓縮氣啟動(dòng)的啟動(dòng)部件。（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量氣門(mén)轉(zhuǎn)子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門(mén)退縮量，氣門(mén)轉(zhuǎn)子突出量的基準(zhǔn)值應(yīng)該在機(jī)器運(yùn)行（）小時(shí)時(shí)測(cè)量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題