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對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),機(jī)組在投運(yùn)前,應(yīng)對(duì)機(jī)組的進(jìn)口工藝管路進(jìn)行(),以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機(jī)械雜質(zhì),確保進(jìn)入機(jī)組的氣體的清潔。
與其他熱機(jī)相比,內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)有()。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),氣缸兩側(cè)都留有余隙,通常缸頭端的余隙()曲軸端的余隙。
配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)工作次序和配氣相位的要求,定時(shí)啟閉(),以便及時(shí)完成換氣過程,并在壓縮和做功行程中保證氣缸的密封性。
四沖程內(nèi)燃機(jī)采用氣門閥座及凸輪軸機(jī)構(gòu),故配氣機(jī)構(gòu)比較()。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)是一種復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換機(jī)器,包含很多系統(tǒng)機(jī)構(gòu),其中包含:曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等,如果是()內(nèi)燃機(jī),還應(yīng)有增壓系統(tǒng)。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),冷卻系統(tǒng)主要部件包括()。
二沖程內(nèi)燃機(jī)采用()配氣機(jī)構(gòu)。
內(nèi)燃機(jī)按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為()。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),機(jī)組在安裝過程中,需要對(duì)預(yù)潤(rùn)滑泵的電機(jī)和空冷器的電機(jī)的()進(jìn)行供電確認(rèn),如錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。