A.簡(jiǎn)單
B.復(fù)雜
C.靈活
D.維修難度小
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.較好
B.差
C.很好
D.極差
A.1
B.2
C.3
D.4
A.水冷式內(nèi)燃機(jī)和油冷式內(nèi)燃機(jī)
B.風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)和油冷式內(nèi)燃機(jī)
C.水冷式內(nèi)燃機(jī)和風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)
D.均錯(cuò)
A.點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)和壓燃式內(nèi)燃機(jī)
B.增壓式內(nèi)燃機(jī)和壓燃式內(nèi)燃機(jī)
C.點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)和增壓式內(nèi)燃機(jī)
D.均錯(cuò)
最新試題
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，若冷卻過(guò)渡會(huì)使氣缸中溫度過(guò)低，會(huì)使熱量散失較大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒崃浚ǎ?，從而使?nèi)燃機(jī)的熱效率和輸出功率（）。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，氣缸兩側(cè)都留有余隙，通常余隙的測(cè)量方法是（）。
二沖程內(nèi)燃機(jī)采用（）配氣機(jī)構(gòu)。
與其他熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)有（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)方式有（）。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要部件包括（）。
內(nèi)燃機(jī)按照著火方式分為（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)主要由（）等組成。
內(nèi)燃機(jī)按照冷卻方式分為（）。
潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是將潤(rùn)滑油以一定的壓力（）送入內(nèi)燃機(jī)各摩擦副的摩擦表面，起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用，以延長(zhǎng)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，保證運(yùn)動(dòng)零件的可靠性和耐久性。