A.5,3
B.5,6
C.3,5
D.6,3
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A.BAA—BZZ
B.XSA—XSZ
C.3HA—3UZ
D.A+B+C
A.海岸電臺(tái)識(shí)別碼
B.船舶電臺(tái)識(shí)別碼
C.群呼碼
D.衛(wèi)星船站識(shí)別碼
A.IMO識(shí)別碼
B.船位
C.船舶MMSI碼
D.船名
A.1993年10月
B.1990年10月
C.1982年10月
D.1991年10月
A.50KHZ
B.10KHZ
C.20KHZ(信道頻率間隔10Khz,A/25Khz;C/M5Khz)
D.8.5MHZ
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()