單項(xiàng)選擇題安裝機(jī)車信號(hào)雙路接收線圈時(shí)，左右2個(gè)接收線圈外殼上表面的指示箭頭必須（），以免同名端接反。
A.方向都朝前
B.方向相反
C.方向一致
D.方向都朝后
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1.單項(xiàng)選擇題在記錄器地面數(shù)據(jù)分析中，電源電壓正常是用哪種顏色的線表示（）。
A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.白色
2.單項(xiàng)選擇題通電后，機(jī)車信號(hào)記錄板板面上8個(gè)LED同時(shí)閃爍（）次用以檢查L(zhǎng)ED是否正常，隨后進(jìn)入正常運(yùn)行。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)車載終端上電后，在GPRS信號(hào)強(qiáng)度在-51dbm情況下，在（）時(shí)間內(nèi)就可以在地面設(shè)備服務(wù)端登錄。
A.≤90秒
B.≤100秒
C.≤120秒
D.≤150秒
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)地面數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)“壓縮圖像”操作是為了在有限的視窗中盡可能多顯示運(yùn)行狀態(tài)信息而設(shè)立的，最多可以壓縮（）倍。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)地面數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)“展寬圖像”操作是為了使用戶便于觀察記錄信息顯示的細(xì)節(jié)情況而設(shè)立的，其功能與壓縮圖像相反。默認(rèn)圖像是（）狀態(tài)。
A.最窄
B.中間
C.最寬
D.無(wú)法確定
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車輛原因引起的扣車包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型：多項(xiàng)選擇題
HMI向列車駕駛員提供（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門（）
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列車出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）
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全自動(dòng)線路中，車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
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列車進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）
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（）的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門模式，可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有（）
題型：多項(xiàng)選擇題