單項(xiàng)選擇題列車進(jìn)入封鎖區(qū)間救援或施工時(shí)，憑（）作為進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證。

A、路票
B、調(diào)度命令
C、收到的速度碼
D、電話閉塞記錄號


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2.單項(xiàng)選擇題顯示（）手信號的時(shí)，待列車頭部越過顯示信號地點(diǎn)后，才允許收回信號。

A、發(fā)車和調(diào)車
B、引導(dǎo)和調(diào)車
C、引導(dǎo)和停車
D、發(fā)車和引導(dǎo)

3.單項(xiàng)選擇題8字頭的列車是（）列車。

A、救援
B、回空
C、工程
D、調(diào)試

4.單項(xiàng)選擇題較新線區(qū)間正線最大坡度為（）。

A、5％
B、6％
C、3％
D、4％

5.單項(xiàng)選擇題人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上屬于（）。

A、大事故
B、險(xiǎn)性事故
C、重大事故
D、一般事故

最新試題

以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。

題型：單項(xiàng)選擇題

發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí)，行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。

題型：單項(xiàng)選擇題

故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列哪些屬于車站屬地公共資源（）

題型：多項(xiàng)選擇題

商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)（）

題型：多項(xiàng)選擇題

以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心，對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。

題型：單項(xiàng)選擇題