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A、有關人員添乘司機室
B、臨時加開或停運列車
C、列車臨時需要清人
D、站內(nèi)或區(qū)間退行
A、售檢票位置與出入口、樓梯應保持一定距離,保持售檢票位置前通暢。
B、售檢票位置根據(jù)出入口數(shù)量相對集中布置。
C、售檢票位置根據(jù)出入口數(shù)量相對分散布置。
D、應盡量避免客流的對流。
A、車站
B、列車
C、時間
D、線路
最新試題
客服中心崗引導乘客正確操作AFC設備,注意AFC設備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設備前放置()提醒牌。
SC提示TVM錢箱將滿時,應及時更換錢箱。設備因滿箱暫停服務的,應在()內(nèi)更換錢箱。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復使用的車票。
滑動門故障修復后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應側(cè)站臺門的開關測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關站臺門,行車調(diào)度員應及時通知后續(xù)相關車站,后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關站臺門。
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
以下乘客事務由客運處負責組織調(diào)查、分析、回復的有()
票務相關崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。