A.1.5
B.1.8
C.2.5
D.2.8
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A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.120分鐘
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.120分鐘
A.車站站長（值站）
B.站務(wù)中心票務(wù)協(xié)理員
C.控制中心值班主任
D.行調(diào)
A.車站TVM、POST全部故障或部分故障導(dǎo)致無法滿足乘客正常進(jìn)站需求時
B.車站出現(xiàn)有預(yù)見性或臨時性大客流時票務(wù)系統(tǒng)無法應(yīng)付等特殊情況時。
C.根據(jù)分公司總經(jīng)理室簽發(fā)的大客流運(yùn)輸方案，可使用紙票。
D.行調(diào)下令列車越站
A.為確保票款安全，票款每日上午解行一次，由地鐵總公司指定的銀行到各車站收款。
B.車站與銀行的票款交接的人員應(yīng)相對固定，并做好記錄。
C.車站與銀行的票款交接的人員相對固定后，不需要每天對銀行票款交接人員的身份進(jìn)行確認(rèn)。
D.所有票款的清點(diǎn)、交接都需在監(jiān)控下進(jìn)行。
最新試題
POST可以檢驗(yàn)付費(fèi)操作的正確性，但不能發(fā)放出站單程票。（）
閘機(jī)末端顯示器裝在機(jī)柜兩端，LED單元安裝在一塊有色玻璃板后面，玻璃板起機(jī)械保護(hù)作用。進(jìn)入”標(biāo)志是一個左下方45°的（）箭頭，“不能進(jìn)入”標(biāo)志是一個（）的叉。
一臺出站閘機(jī)可以安裝2個票箱，一臺雙向閘機(jī)可以安裝4個票箱。（）
SC車站視圖界面中的客流信息窗口，顯示每天的總進(jìn)出人數(shù)和最近15小時的進(jìn)出人數(shù)。（）
當(dāng)閘機(jī)票箱內(nèi)單程票快滿時，PID上會有（）顯示。
車站AFC設(shè)備主要包括哪五種？
車站計(jì)算機(jī)（SC）是AFC系統(tǒng)的核心，它提供了監(jiān)控、監(jiān)視、設(shè)定參數(shù)、收集驗(yàn)證和銷售數(shù)據(jù)、審計(jì)所有其它設(shè)備類型的功能。（）
AFC系統(tǒng)，是建立在乘客購買的（）使用的基礎(chǔ)上。
AFC維修人員到達(dá)現(xiàn)場登記后，借（）進(jìn)行搶修，車站原則上安排一名工作人員配合搶修（遇工作繁忙，不涉及錢箱、找零器、硬幣鼓維修工作時可不安排人員陪同）。
請簡述車站的現(xiàn)金交接原則。