單項(xiàng)選擇題按《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》規(guī)定，在下列哪種情況下大副應(yīng)通知輪機(jī)長(zhǎng)派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人化零為整守。（）I、裝卸重大件；II、特種危險(xiǎn)品；III、使用重吊
A.I~III
B.II、III
C.I、III
D.I、II
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定，在下列哪些情況下主機(jī)停車應(yīng)先征得船長(zhǎng)同意？（）I、不立即停車就威脅人身安全時(shí)；II、不立即停車主機(jī)安全受到威脅時(shí)；III、因一般機(jī)械故障須進(jìn)行修理時(shí)
A.I~III
B.II
C.III
D.I、II
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定，在下列哪些情況下主機(jī)停車不用先征得船長(zhǎng)同意？（）I、不立即停車就威脅人身安全時(shí)；II、不立即停車主機(jī)安全受到威脅時(shí)；III、因一般機(jī)械故障須進(jìn)行修理時(shí)
A.I~III
B.II、III
C.I、III
D.I、II
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定，船舶如因（）I、等引航員；II、候潮；III、等泊，須短時(shí)間拋錨時(shí)，值班駕駛員應(yīng)將情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員。
A.I~III
B.II、III
C.I、III
D.I、II
4.單項(xiàng)選擇題下列哪些是《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定？（）I、輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)，并車或暫時(shí)停電，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)；II、在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)，及時(shí)提供所需的水氣電；III、困機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)通知駕駛臺(tái)速報(bào)船長(zhǎng)
A.I~III
B.II、III
C.I、III
D.I、II
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)規(guī)定，船舶在下列哪些情況下需要備車航行時(shí)駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備？（）I、接近錨地或引航站；II、通過狹水道；III、進(jìn)出港口；IV、通過淺灘等危險(xiǎn)水域
A.I~III
B.II~IV
C.I、III、IV
D.I~IV
最新試題
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項(xiàng)不是我國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題