A.0.9375;
B.0.625;
C.0.6875;
D.0.5625。
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A.200V;
B.380V;
C.2000V。
A.RTU的主機(jī)故障、檢修停運時間;
B.遠(yuǎn)動通信工作站故障、檢修停運時間;
C.I/O測控裝置故障、檢修停運時間;
D.電源或其它原因造成子站設(shè)備停運的時間。
A.在機(jī)箱電源線入口處安裝濾波器或UPS;
B.交流量均經(jīng)小型中間電壓、電流互感器隔離;
C.采用抗干擾能力強(qiáng)的傳輸通道及介質(zhì);
D.對輸入采樣值抗干擾糾錯。
A.遠(yuǎn)方操作、站控層、間隔層、設(shè)備級
B.遠(yuǎn)方操作、站控層、間隔層
C.站控層、間隔層、設(shè)備級
A.電氣設(shè)備位置信號、現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)、發(fā)出告警信息
B.電氣設(shè)備二次測量值、現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)、發(fā)出告警信息
C.電氣設(shè)備位置信號、現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)、實現(xiàn)操作閉鎖
最新試題
什么是分布式I/O?模塊
變流器的控制方法主要有()
電動變槳距系統(tǒng)的傳感器一般包括位置編碼器和()。
以下接線方式中,無備用的有()。
對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運行狀態(tài)描述不正確的是()
以下系統(tǒng)中,內(nèi)涵最廣的是()。
()是電力行業(yè)根據(jù)自身的生產(chǎn)特性所提出的客觀要求,也是電力生產(chǎn)的基本條件。
變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在不同運行區(qū)間是,風(fēng)能利用系數(shù)的變化趨勢是()
實度變化對風(fēng)力機(jī)特性的影響描述不正確的是()
根據(jù)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方式,可將其運行區(qū)間劃分為()