A.載荷
B.支撐面的剛度
C.質(zhì)量
D.輪胎的徑向高度
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A.整車性能試驗(yàn)
B.適應(yīng)性試驗(yàn)
C.可靠性試驗(yàn)
D.耐久性試驗(yàn)
A.滾動(dòng)阻力功率
B.空氣阻力功率
C.坡度阻力功率
D.加速阻力功率
A.滾動(dòng)阻力
B.誘導(dǎo)阻力
C.坡度阻力
D.空氣阻力
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況
B.駕駛技術(shù)
C.汽車行駛條件
D.汽車質(zhì)量
A.打滑
B.分離不徹底
C.發(fā)抖
D.異響
最新試題
離合器按照彈簧的型式分為()、()、()。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的(),在()供給火花塞()。
通過兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差,同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。
手動(dòng)變速器的換擋方式一般有()、()、()三種。
配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動(dòng)組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為()、()、()和排氣。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動(dòng)方式。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有()、()、()。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由()、()、()和驅(qū)動(dòng)橋組成。
無內(nèi)胎的輪胎,均不屬于充氣輪胎。