A.請求閉塞
B.同意閉塞
C.取消閉塞
D.發(fā)車
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A.10km/h
B.8km/h
C.5km/h
D.3km/h
A.10km/h
B.8km/h
C.5km/h
D.3km/h
A.聯(lián)鎖正常或信號接口故障
B.聯(lián)鎖失效或信號接口正常
C.聯(lián)鎖失效或信號接口故障
D.聯(lián)鎖正?;蛐盘柦涌谡?/p>
A.信號樓值班員
B.行調(diào)
C.派班員
D.場調(diào)
A.入段信號機、出段信號機、出段進路(出庫)信號機、調(diào)車信號機、引導信號機。
B.入段信號機、總出發(fā)信號機、出段進路(出庫)信號機、引導信號機、阻攔信號機
C.入段信號機、出段信號機、出段進路(出庫)信號機、調(diào)車信號機、阻攔信號機
D.入段信號機、總出發(fā)信號機、出段進路(出庫)信號機、調(diào)車信號機、阻攔信號機
最新試題
事故(事件)責任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
場段作業(yè)時,嚴禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進入()。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息()。
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機開放為()色。關閉為()色。
一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時少于()人不準調(diào)車。
司機出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
調(diào)車作業(yè)由()排列進路。
下列屬于事故分類的是()。
場段信號機按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號機、阻攔信號機。