A、聲力
B、自動
C、程控
D、對講
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A、聲力
B、自動
C、程控
D、對講
A、機艙室---輪機長室
B、機艙室---舵機室
C、機艙室---餐廳
D、駕駛室---舵機室
A、數(shù)字信號
B、脈沖信號
C、電壓信號
D、電流信號
A、駕駛室
B、機艙集控室
C、舵機艙
D、主機機側(cè)操縱臺旁
A、右邊的車鐘代表右舷的推進主機,左邊的車鐘代表左舷的推進主機
B、左邊的車鐘代表右舷的推進主機,右邊的車鐘代表左舷的推進主機
C、右邊的車鐘代表左舷的推進主機,左邊的車鐘代表右舷的推進主機
D、左邊的車鐘代表右舷的推進主機,右邊的車鐘代表右舷的推進主機
最新試題
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
()全面負責(zé)監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
《輪機日志》大事記欄由()負責(zé)填寫。
()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
輪機長離任時,應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在()上簽字。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務(wù)或者擔任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。