A.中修
B.航修
C.檢修
D.事故修理
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A.臨時(shí)修理
B.事故修理
C.計(jì)劃修理
D.非計(jì)劃修理
A.CCS級鋼質(zhì)海船(高速船除外)
B.只適用于船舶機(jī)械設(shè)備(包括電氣設(shè)備)
C.特檢間隔期小于5年的船舶,不接受實(shí)行PMS申請
D.海上設(shè)施不接受實(shí)行PMS申請
A.發(fā)生影響安全航行的局部故障
B.發(fā)生較大的事故
C.按規(guī)定的時(shí)間
D.按公司要求
A.修復(fù)過度磨損件,保證安全航行至下次計(jì)劃修理
B.公司要求
C.船級社要求
D.發(fā)生較大事故
A.年度檢驗(yàn)
B.中間檢驗(yàn)
C.特別檢驗(yàn)
D.循環(huán)檢驗(yàn)
最新試題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。