單項選擇題對于救生艇一般采用的維修方式是（）
A.視情維修
B.事后維修
C.定時維修
D.視情＋定時
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1.單項選擇題對于船舶中央空調(diào)風機采用的維修方式是（）
A.視情維修
B.事后維修
C.定時維修
D.視情＋定時
2.單項選擇題對于耐用、低值或損耗性的船舶機械設備或部件，采用的維修方式是（）維修方式.
A.事后
B.視情
C.定時
D.定期
3.單項選擇題根據(jù)CWBT的維修方針，對于海水泵的機械軸封采用的維修方式是（）
A.視情維修
B.事后維修
C.定時維修
D.視情＋定時
4.單項選擇題隨著航運公司船舶保養(yǎng)體系的日趨完善，IACS在1989年提出了PMS的檢驗模式。進一步地將檢驗和保養(yǎng)相結(jié)合，也將設備的技術狀況判別權力下放到有資格的輪機長。中國船級社作為IACS正式成員，在《（）年鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》中引入了PMS要求。
A.1992
B.1996
C.1999
D.2006
5.單項選擇題開始執(zhí)行PMS的船舶，應進行（）年的試運行階段。試運行結(jié)束后應提交一份年度執(zhí)行情況的報告，并申請實施檢驗。）
A.半
B.1
C.2
D.3
最新試題
船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。
題型：單項選擇題
《輪機日志》大事記欄由（）負責填寫。
題型：單項選擇題
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
國際起重設備檢驗和試驗證書有效期為（）。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調(diào)度部門。
題型：單項選擇題
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關條件，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應管理權限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
題型：單項選擇題
機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
題型：單項選擇題
（）情況下應填寫《輪機日志》。
題型：單項選擇題
輪機日志應使用不褪色的（）墨水填寫。
題型：單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
題型：單項選擇題