單項選擇題貨物列車中除同到站必須掛在一起外，還要求按車輛到站的先后順序進(jìn)行編掛，這種編掛的方法屬于（）。

A.單組混編
B.分組選編
C.到站成組
D.按站順編組


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1.單項選擇題（）規(guī)定了某一去向的車流或空車可編入哪種貨物列車中。

A.列車編組計劃
B.列車運行圖
C.《技規(guī)》
D.列車編組計劃和列車運行圖

3.單項選擇題（）是鐵路行車管理最基本的規(guī)章。

A.《技規(guī)》
B.《行規(guī)》
C.《站細(xì)》
D.《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》

4.單項選擇題下列列車（）是上行摘掛列車。

A.10007
B.20082
C.4002
D.40152

5.單項選擇題下列列車（）等級最高。

A.T51
B.K181
C.Z21
D.10051

最新試題

調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：單項選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。

題型：單項選擇題

進(jìn)站信號機應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不少于（）m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。

題型：單項選擇題

進(jìn)站信號機應(yīng)設(shè)在距（）（順向為警沖標(biāo)）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。

題型：單項選擇題

首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。

題型：單項選擇題

列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

題型：單項選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。

題型：單項選擇題

如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時，準(zhǔn)許開放（）。

題型：單項選擇題

調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。

題型：單項選擇題

設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型：單項選擇題