單項(xiàng)選擇題在接發(fā)列車工作中，任何情況下都不能指派他人辦理而必須由車站值班員親自辦理的作業(yè)是（）。

A.辦理閉塞
B.布臵進(jìn)路
C.開放信號
D.交接憑證


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2.單項(xiàng)選擇題下列作業(yè)不屬于到發(fā)技術(shù)作業(yè)的是（）。

A.技術(shù)檢查
B.摘機(jī)車
C.開放或關(guān)閉信號
D.票據(jù)交接

3.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站先到車輛等待后到車輛，直至湊滿一個(gè)列車所需要的車數(shù)，這個(gè)過程稱為（）。

A.貨車集結(jié)過程
B.貨車周轉(zhuǎn)過程
C.貨車待編過程
D.貨車待發(fā)過程

4.單項(xiàng)選擇題（）是車流組織的具體體現(xiàn)。

A.月度貨運(yùn)計(jì)劃
B.列車編組計(jì)劃
C.列車運(yùn)行圖
D.技術(shù)計(jì)劃

5.單項(xiàng)選擇題（）是指貨車辦理一次中轉(zhuǎn)作業(yè)平均停留時(shí)間。

A.停時(shí)
B.中時(shí)
C.周時(shí)
D.旅時(shí)

最新試題

客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí)，平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。

題型：單項(xiàng)選擇題

施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。

題型：單項(xiàng)選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。

題型：單項(xiàng)選擇題

旅客列車重量按（）計(jì)算。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。

題型：單項(xiàng)選擇題