單項(xiàng)選擇題尾氣壓縮機(jī)油站過濾器前后壓差不大于（）Mpa。

A.0.07
B.0.1
C.0.05
D.0.5


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1.單項(xiàng)選擇題尾氣壓縮機(jī)冬季用（）號(hào)機(jī)械油，夏季用（）號(hào)機(jī)械油。

A.N46；N68
B.N68；N46
C.N68；N150
D.N150；N68

2.單項(xiàng)選擇題乙烯壓縮機(jī)潤滑油牌號(hào)為（）

A.N30
B.N460
C.N68
D.N150

3.單項(xiàng)選擇題乙烯壓縮機(jī)電子定子溫度不大于（）℃。

A.65
B.120
C.130
D.165

4.單項(xiàng)選擇題乙烯壓縮機(jī)負(fù)荷采用手控氣動(dòng)閥，可進(jìn)行（）負(fù)荷調(diào)節(jié)。

A.0%、50%、100%
B.0%、25%、50%、75%、100%
C.50%、75%、100%
D.0%、100%

5.單項(xiàng)選擇題LNG的密度隨飽和壓力升高而（），飽和溫度隨壓力而（）。

A.升高；降低
B.降低；升高
C.降低；降低
D.升高；升高

最新試題

重大危險(xiǎn)源辨識(shí)確認(rèn)后要登記建檔，重新辨識(shí)、分級(jí)和評(píng)估后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更新完善檔案。

題型：判斷題

LNG裝車撬全速充裝時(shí)，流量調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。

題型：判斷題

具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性的工業(yè)爐，受熱介質(zhì)屬于危險(xiǎn)化學(xué)品且爐管最大泄漏量（從泄漏開始至關(guān)斷停止泄漏時(shí)的計(jì)算總量）達(dá)到重大危險(xiǎn)源標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的臨界量，列為重大危險(xiǎn)源。

題型：判斷題

TMS控制系統(tǒng)上的裝車預(yù)設(shè)量計(jì)算錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致液化天然氣槽車超裝。

題型：判斷題

操作人員在連接裝車臂時(shí)，如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反，會(huì)出現(xiàn)閥門正常打開，但批控器不走量，槽車不進(jìn)液。

題型：判斷題

LNG 槽車裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專門用于低溫液化天然氣裝卸汽車作業(yè)的整體解決方案。

題型：判斷題

LNG裝車總管壓力升高，將會(huì)造成裝車撬流速增快，會(huì)有超裝的風(fēng)險(xiǎn)。

題型：判斷題

槽車加裝阻火罩的原因是因?yàn)槌溲b區(qū)域內(nèi)含有大量易燃易爆介質(zhì)，一旦泄露遇明火會(huì)有爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

題型：判斷題

企業(yè)在開展重大危險(xiǎn)源辨識(shí)過程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄辨識(shí)過程和結(jié)果，形成辨識(shí)報(bào)告。

題型：判斷題

LNG裝車撬工藝流程中的質(zhì)量流量計(jì)在裝車過程中測量裝車量，質(zhì)量流量計(jì)需按時(shí)校準(zhǔn)，計(jì)量準(zhǔn)確時(shí)可作為貿(mào)易交割計(jì)量依據(jù)。

題型：判斷題