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A.16.8
B.19.1
C.17.9
D.17.3
A.1.025>r>1.000的水域進入r=1.000的水域
B.r=1.000的水域進入1.025>r>1.000的水域
C.r=1.025的水域進入1.025>r>1.000的水域
D.1.025>r>1.000的水域進入r=1.025的水域
A.0.19
B.19
C.0.09
D.以上都錯
A.首吃水增加,尾吃水增加
B.首吃水增加,尾吃水減少
C.首吃水減少,尾吃水增加
D.首尾吃水均減小
最新試題
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()
油船的配積載圖為()
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
貨物的注意標(biāo)志包括()
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()