A.1.20
B.1.00
C.0.85
D.0.76
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A.船舶初穩(wěn)性減小
B.船舶初穩(wěn)性增大
C.船舶初穩(wěn)性不變
D.以上均有可能
A.船舶重心
B.初始漂心
C.船舶浮心
D.船舶穩(wěn)心
A.其動穩(wěn)性能一定很好
B.其動穩(wěn)性性能一定很差
C.但無法確定其動穩(wěn)性的好壞
D.但動穩(wěn)性性能與GM無關(guān)
A.GM=0
B.GM<0
C.GM>0
D.A+B
A.KM
B.KG
C.Xf
D.A和C
最新試題
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
貨物的注意標志包括()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。
()屬于便攜式系固設(shè)備。
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗,以便確定能否達到風(fēng)雨密要求
()不是揚塵貨。
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。