A.船舶重心
B.初始漂心
C.船舶浮心
D.船舶穩(wěn)心
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A.其動穩(wěn)性能一定很好
B.其動穩(wěn)性性能一定很差
C.但無法確定其動穩(wěn)性的好壞
D.但動穩(wěn)性性能與GM無關(guān)
A.GM=0
B.GM<0
C.GM>0
D.A+B
A.KM
B.KG
C.Xf
D.A和C
A.船員對這一問題不感興趣
B.國際上對這方面沒有明確的規(guī)定
C.目前尚無研究這一問題的技術(shù)手段
D.船舶通常縱穩(wěn)性很大而不會因縱穩(wěn)性不足而縱向傾覆
A.不計及角加速度和慣性矩
B.計及角加速度和慣性矩
C.只計及角加速度,不計慣性矩
D.只計及慣性矩,不計角加速度
最新試題
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
()屬于便攜式系固設(shè)備。
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗,以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
()不是揚塵貨。
熏艙的目的是()
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施