單項(xiàng)選擇題對(duì)于同一艘船舶，其靜穩(wěn)性曲線的形狀隨以下（）因素的變化而變化。

A.船舶干舷
B.船舶排水量
C.船舶重心高度
D.A、B、C均是


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1.單項(xiàng)選擇題同一船舶的某一裝載狀態(tài)下，初穩(wěn)性高度GM較大時(shí)，（）。

A.則最大的GZ較大
B.則最大的GZ較小
C.但與最大GZ的關(guān)系不能確定
D.但與其最大的GZ無關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題船寬適中而干舷較大的船舶（）。

A.復(fù)原力臂在原點(diǎn)處的增加速度較大
B.具有一固定的永傾角
C.適宜在風(fēng)浪較小的水域如河道或湖區(qū)中航行
D.適宜在風(fēng)浪較大的水域如海洋中航行

3.單項(xiàng)選擇題其它條件不變時(shí)，船舶干舷的大小對(duì)（）不產(chǎn)生影響。

A.穩(wěn)性消失角
B.初穩(wěn)性高度
C.復(fù)原力臂
D.甲板浸水角

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶的干舷增大而其它條件不變時(shí)，在靜穩(wěn)性曲線圖上（）。

A.GZmax增大
B.θsm增大
C.θV減小
D.A、B均對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題影響船舶靜穩(wěn)性曲線形狀的因素有（）。

A.船寬和干舷
B.干舷和重心高度
C.船寬和重心高度
D.船寬、干舷、重心高度和排水量

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為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形

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油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。

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為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡

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滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。

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引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿

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為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

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下圖中雜貨船的部位名稱17是（）

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下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

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