單項選擇題某船經(jīng)初始橫搖角及進水角修正后求得最小傾復(fù)力臂為0.18m，查得風(fēng)壓傾側(cè)力臂為0.12m，則該船（）。

A.穩(wěn)性衡準數(shù)符合要求
B.穩(wěn)性衡準數(shù)不符合要求
C.穩(wěn)性符合要求
D.穩(wěn)性不符合要求


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2.單項選擇題已知某貨船的最小傾覆力矩Mh.min=3200t.m，所受的風(fēng)壓傾側(cè)力矩MW=10791kN.m，則該船穩(wěn)性衡準數(shù)（）。

A.滿足IMO對普通貨船動穩(wěn)性的基本要求
B.滿足我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行普通貨船動穩(wěn)性的基本要求
C.不滿足IMO對普通貨船動穩(wěn)性的基本要求
D.不滿足我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行普通貨船動穩(wěn)性的基本要求

3.單項選擇題船舶排水量增加時，其所受到的風(fēng)壓傾側(cè)力矩將（）。

A.減小
B.保持不變
C.增大
D.變化趨勢不定

4.單項選擇題臨界初穩(wěn)性高度GMc是滿足我國穩(wěn)性衡準中（）最低要求的指標。

A.初穩(wěn)性
B.大傾角靜穩(wěn)性
C.動穩(wěn)性
D.以上均是

5.單項選擇題穩(wěn)性衡準數(shù)是（）的重要指標。

A.初穩(wěn)性
B.大傾角靜穩(wěn)性
C.動穩(wěn)性
D.以上全是

最新試題

為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形

題型：單項選擇題

油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。

題型：單項選擇題

滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置

題型：單項選擇題

承運散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。

題型：單項選擇題

油船的配積載圖為（）

題型：單項選擇題

為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

題型：單項選擇題

檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗，以便確定能否達到風(fēng)雨密要求

題型：單項選擇題

船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）

題型：單項選擇題

進入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備

題型：單項選擇題

壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護不到位，易導(dǎo)致（）

題型：單項選擇題