【背景材料】
某橋梁工程,鉆孔樁基礎(chǔ)。項(xiàng)目經(jīng)理部為了保證工程質(zhì)量,組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組,確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn),內(nèi)容包括:樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。該橋梁由甲公司總承包,其中樁基礎(chǔ)施工分包給乙公司,建設(shè)單位委托了丙公司進(jìn)行監(jiān)理。甲公司要求乙公司在施工前復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和測(cè)量控制點(diǎn),在經(jīng)甲公司技術(shù)人員審核簽認(rèn)后,指令乙公司進(jìn)行該橋樁基礎(chǔ)的施工。該橋1號(hào)橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,甲公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由甲公司指令乙公司盡快組織實(shí)施。(1)補(bǔ)樁;(2)承臺(tái)的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整,外形尺寸做部分改動(dòng)。乙公司在接到甲公司的指令后迅速組織了實(shí)施,同時(shí)向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補(bǔ)樁施工完成后第5天提交了索賠報(bào)告:(1)要求建設(shè)單位賠償整改期間機(jī)械、人員的窩工損失;(2)增加的補(bǔ)樁應(yīng)予以計(jì)量、支付。理由是甲公司是總承包單位,乙公司的樁位放線成果已由甲公司審核簽認(rèn),而樁體本身并沒有問題。
【問題】
1.該橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)是否完整?若不完整,請(qǐng)補(bǔ)充。
2.甲公司的做法有無不妥之處?若有不妥,請(qǐng)加以改正。
3.乙公司的做法有無不妥之處?若有不妥,請(qǐng)加以改正。
4.請(qǐng)簡述鉆孔灌注樁施工的主要工序。
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A.水泥穩(wěn)定類
B.石灰穩(wěn)定類
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E.粉煤灰穩(wěn)定類
A.級(jí)配礫石基層
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C.級(jí)配碎石基層
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E.水泥穩(wěn)定碎石基層
A.直接灌漿法
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C.潮濕
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E.濕潤
最新試題
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
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