A.報警系統(tǒng)的正常供電失效時應報警指示
B.報警系統(tǒng)應持續(xù)得到供電，并應在失去正常供電的情況下自動轉換成備用電源供電
C.報警系統(tǒng)盡實際可能按故障安全原理設計
D.報警系統(tǒng)能在主機控制室或推進裝置控制位置發(fā)出聽覺報警，并能在適當位置以視覺方式顯示出每一獨立的報警功能
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A.應急配電板應盡實際可能設置在靠近應急電源處
B.如應急電源是一臺發(fā)電機，則除會妨礙應急配電板的操作外，應急配電板應與應急電源位于同一處所
C.如應急電源是蓄電池組，則應與應急配電板位于同一處所
D.應急配電板在正常工作時應用互連饋線由主配電板供電
A.主配電板設于機艙集控室
B.主配電板開敞設于機艙
C.主配電板設于舵機艙
D.主配電板設于駕駛臺
A.正常操作
B.居住條件
C.安全
D.進出港
A.防火
B.防污染
C.防止進水
D.防止觸電
A.在港內(nèi)開啟的
B.最大凈開口寬度
C.船舶離港前關閉的
D.打開水密門的日期
最新試題
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
載重線年度檢驗的目的是什么？
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復，才能簽署證書（）
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應滿足什么要求？
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢，該船正處于電纜敷設、接線及電氣設備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關注了以下現(xiàn)象，并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
船舶應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關于應急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）