A.進(jìn)氣壓力低
B.壓縮壓力低
C.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
D.混合氣過(guò)濃
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A.空氣濾清器不潔。
B.混合氣調(diào)整螺絲調(diào)整不當(dāng)。
C.主油嘴(MainJet)阻塞。
D.加速泵不良。
A.1-2V
B.3-5V
C.7-9V
D.12V
A.熱值
B.燃點(diǎn)
C.鉛含量
D.辛烷值
A.混合氣過(guò)濃
B.混合氣過(guò)稀
C.機(jī)油粘度增強(qiáng)
D.進(jìn)氣污染
A.5-7
B.8-10
C.12-14
D.16-18:1
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性,無(wú)下列哪些現(xiàn)象()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí),甲說(shuō):減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低;乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
氣門(mén)桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()