A.膜片式
B.齒輪式
C.電動(dòng)式
D.柱塞式
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A.由發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整器供應(yīng)電源
B.經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供應(yīng)電源
C.不經(jīng)繼電器直接由電瓶供應(yīng)
D.經(jīng)繼電器由電瓶供應(yīng)
A.單點(diǎn)噴射
B.共同噴射
C.多點(diǎn)噴射
D.連續(xù)噴射
A.混合氣過(guò)稀
B.油芯阻塞
C.油壓過(guò)高
D.油壓過(guò)低
A.混合氣過(guò)稀
B.混合氣過(guò)濃
C.油壓過(guò)高
D.油壓過(guò)低
A.進(jìn)氣壓力低
B.壓縮壓力低
C.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
D.混合氣過(guò)濃
最新試題
在汽車(chē)儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
在轎車(chē)中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()