單項(xiàng)選擇題數(shù)字計(jì)算機(jī)集中控制噴射系統(tǒng)亦稱為（）。

A.D
B.MPI
C.SPI
D.Motronic噴射系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)所用的汽油泵為（）。

A.膜片式
B.齒輪式
C.電動(dòng)式
D.柱塞式

2.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)控制汽油噴射系統(tǒng)中燃油泵的電源是（）。

A.由發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整器供應(yīng)電源
B.經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供應(yīng)電源
C.不經(jīng)繼電器直接由電瓶供應(yīng)
D.經(jīng)繼電器由電瓶供應(yīng)

3.單項(xiàng)選擇題汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中，如果將噴油嘴裝置在節(jié)氣門附近的型式是（）。

A.單點(diǎn)噴射
B.共同噴射
C.多點(diǎn)噴射
D.連續(xù)噴射

4.單項(xiàng)選擇題汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的回油管阻塞會(huì)造成（）。

A.混合氣過(guò)稀
B.油芯阻塞
C.油壓過(guò)高
D.油壓過(guò)低

5.單項(xiàng)選擇題汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴阻塞會(huì)造成（）。

A.混合氣過(guò)稀
B.混合氣過(guò)濃
C.油壓過(guò)高
D.油壓過(guò)低

最新試題

檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）

題型：多項(xiàng)選擇題

用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題