A.TP
B.CTV
C.CBC
D.BTC
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A.操作道岔
B.取消進(jìn)路
C.排列進(jìn)路
D.關(guān)閉信號
A.可以
B.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許
C.不準(zhǔn)隨意
D.無
A.列車信號開放
B.調(diào)車信號關(guān)閉
C.調(diào)車信號開放
D.引導(dǎo)信號開放
A.列車信號開放
B.調(diào)車信號關(guān)閉
C.調(diào)車信號開放
D.引導(dǎo)信號開放
A.列車信號開放
B.阻擋信號機(jī)關(guān)閉
C.調(diào)車信號開放
D.信號關(guān)閉或阻擋信號
最新試題
下列為險(xiǎn)性事件的是()。
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持(),()。
假期類別:分為()類、()類兩大類。
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機(jī)開放為()色。關(guān)閉為()色。
場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由()執(zhí)行。
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由()管轄,手動隔離開關(guān)由()管轄。
下列線路中禁止存放機(jī)車車輛的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
下列哪些是非運(yùn)營線()。