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民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)（）機制。
我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。
根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定，現(xiàn)確認中華人民共和國旅行證為乘坐國內(nèi)航班旅客有效乘機身份證件，旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國旅行證乘坐國內(nèi)航班，前提條件是在購票、值機、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。
居民身份證的查驗、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為（）。
為進一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機身份證件使用問題，現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下：關(guān)于在國（境）外使用居民身份證購買（）機票后有效乘機身份證件的查驗問題。
對居民身份證真?zhèn)舞b別時，“看”包括（）方面。
未依照規(guī)定對運營中的危險化學品、民用爆炸物品、核與放射物品的運輸工具通過定位系統(tǒng)實行監(jiān)控的，由主管部門給予（），并責令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以下罰款。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立安全隱患排查治理和風險管理的雙重預(yù)防機制。
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實施進行，特別是已經(jīng)建立（）單位。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立（）機制，持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。