A、橫搖劇烈
B、橫搖緩慢
C、不橫搖
D、以上均對
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A、無線電話
B、無線電報(bào)
C、燈光通信
D、音響通信
A、浮心
B、重心
C、穩(wěn)心
D、漂心
A、柴油機(jī)
B、蒸汽機(jī)
C、燃?xì)廨啓C(jī)
D、拉動力裝置
A、設(shè)計(jì)水線面面積與長方形長×寬之比
B、設(shè)計(jì)水線下中剖面積與高×寬之比
C、設(shè)計(jì)水線下船體體積與長方形:長×寬×高的體積之比
D、設(shè)計(jì)水線面積與中橫剖面面積之比
A、登記長度
B、登記寬度
C、登記深度
D、以上都是
最新試題
照國際保險(xiǎn)市場習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。
在船舶抗沉性計(jì)算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
《船舶破損控制手冊》包括()。
在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
水漬險(xiǎn)的英文原意是指()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。
在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()
影響船舶儲備浮力的大小因素包括()。
已知某船船長L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。