單項(xiàng)選擇題在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()
A.第一類艙室法
B.第二類艙室法
C.第三類艙室法
D.固定排水法
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
A.第一類艙
B.第二類艙
C.第三類艙
D.第四類艙
2.單項(xiàng)選擇題抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
A.保持一定浮性和吃水差
B.保持一定穩(wěn)性
C.保持一定強(qiáng)度和穩(wěn)性
D.保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性
3.單項(xiàng)選擇題已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
A.首傾
B.無法判斷
C.尾傾
D.平吃水
4.單項(xiàng)選擇題已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
A.無橫傾
B.平吃水
C.左傾
D.尾傾
5.單項(xiàng)選擇題某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
A.19804.9
B.20000.0
C.20197.0
D.19700.8
最新試題
在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
照國際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于載重表尺的說法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閃點(diǎn)
題型:名詞解釋
在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題