A、臨時檢驗(yàn);
B、期間檢驗(yàn);
C、定期檢驗(yàn);
D、法定檢驗(yàn)。
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A、初穩(wěn)性高度;
B、重心位置;
C、浮心位置;
D、KG0和GM0。
A、初次檢驗(yàn),保持入級檢驗(yàn),法定檢驗(yàn),臨時檢驗(yàn);
B、年度檢驗(yàn),中間檢驗(yàn),特別檢驗(yàn);
C、定期檢驗(yàn),期間檢驗(yàn),臨時檢驗(yàn);
D、以上都對。
A、只能用來吸排壓載水;
B、可以用來排出艙底污水;
C、可以兼做艙底水管系;
D、僅B和C對。
A、承受液體壓力;
B、保證鄰艙間水密;
C、隔熱;
D、A、B、C都是。
A、(1)(2);
B、(1)(3);
C、(2)(3);
D、(1)~(3)。
最新試題
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是()。
《船舶破損控制手冊》包括()。
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔(dān)的保險責(zé)任是()。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
箱型駁船正浮時,對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
已知某船船長L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。