A、1/2船長
B、1/2船寬
C、以上均對
D、以上都不對
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A、6~8倍
B、3~6倍
C、2~3倍
D、以上均不對
A、4～8倍
B、3～6倍
C、2～4倍
D、以上均對
A、舵角
B、操船速度
C、船舶排水狀態(tài)
D、以上都對
A、左比右??；
B、右比左?。?br />
C、幾乎相等；
D、應(yīng)該相等。
A、抵消回航時的慣性；
B、調(diào)節(jié)偏航角與偏舵角的比例；
C、抵消單側(cè)偏航；
D、以上均不對。
最新試題
在抗沉性計算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。
計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。
水漬險的英文原意是指（）。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實際排水量為（）？
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。