單項(xiàng)選擇題興波阻力Rw正比于速度的（）
A.3次方
B.4次方
C.5次方
D.6次方
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1.單項(xiàng)選擇題M）AU型螺旋槳葉切面形狀為（）.
A.機(jī)翼型切面
B.弓形切面
C.梭形切面
D.月牙形切面
2.單項(xiàng)選擇題船模阻力試驗(yàn)是將實(shí)船按一定縮尺比制成幾何相似的船模，在船池中拖曳以測(cè)得船模阻力與速度之間的關(guān)系，應(yīng)滿(mǎn)足的條件是（）.
A.Re相等
B.Fr相等
C.Re和Fr相等
D.無(wú)條件
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于螺旋槳各種效率問(wèn)題，正確的是（）.
A.理想推進(jìn)器效率ηiA可以等于1
B.ηi=ηO
C.ηHηR可能大于1
D.各類(lèi)效率均不可能大于1
4.單項(xiàng)選擇題一般來(lái)說(shuō)，螺旋槳的直徑（），轉(zhuǎn)速（）則效率越高。
A.小、低
B.大、高
C.小、高
D.大、低
5.單項(xiàng)選擇題某船采用AU型4葉螺旋槳，轂徑比等于0.178，試問(wèn)：螺旋槳的螺距修正值是（）.
A.大于零
B.小于零
C.等于零
D.不小于零
最新試題
油潤(rùn)滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過(guò)度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過(guò)高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題