A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、徑向圓跳動
B、靜不平衡
C、端面圓跳動
D、動態(tài)不平衡
A、只有甲正確;
B、只有乙正確
C、兩人均正確;
D、兩人均不正確
A、右前制動器拖滯
B、左前車輪前束太大
C、左前車輪負(fù)后傾角太大
D、右前輪負(fù)后傾角太大
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、靜態(tài)不平衡會引起擺動
B、靜態(tài)不平衡會引起車輪顛簸
C、動態(tài)不平衡會使輪胎產(chǎn)生棱邊
D、靜態(tài)不平衡會使輪胎產(chǎn)生棱邊
最新試題
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個別結(jié)構(gòu)則還有()、橫向穩(wěn)定桿等。
()車架(或車身)和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時(31英里/小時)時比正常高度高65毫米(2.55英寸)。
19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()
“越野2”高度在車速不超過80公里/小時(50英里/小時)時比正常高度高35毫米(1.37英寸)。
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。
空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是()Bar左右。
()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動時,而其它車輪不受波及或影響較少。
后閥塊包含:()
徐行高度:此高度允許車輛以25公里/小時(15英里/小時)的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車輛,以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。