單項選擇題福特某些車系上，動力轉(zhuǎn)向液壓助力器還給（）系統(tǒng)提供動力。
A.制動
B.懸掛
C.離合
D.冷氣
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1.單項選擇題汽車向左側(cè)滑，可能是由以下原因引起（）。
A.右前制動器拖滯。
B.左前車輪前束太大。
C.左前車輪負后傾角太大。
D.右前車輪負后傾角太大。
2.單項選擇題如今有（）的車輛不僅需要前輪定位，也需要后輪定位。
A.20％。
B.40％。
B.60％。
C.80％。
3.單項選擇題四輪定位的目標(biāo)是使車輛在方向盤處于中間位置時可直線驅(qū)動和追跡行駛，為此，各車輪必須相互平行，并（）于公共中心線。
A.平行
B.垂直
C.斜交
4.單項選擇題影響轉(zhuǎn)向器正效率的因素很多，在結(jié)構(gòu)參數(shù)、質(zhì)量要求一樣的前提下（）轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向效率最高。
A.循環(huán)球式；
B.球面蝸桿式；
C.齒輪齒條式。
5.單項選擇題有些汽車前輪采用獨立懸架，所以轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)中的橫拉桿應(yīng)做成（）。
A.斷開式；
B.整體式；
C.組合式。
最新試題
甲說：所有的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)都有直拉桿；乙說：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是（）
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺串口服務(wù)器采集哪些傳感器？
題型：問答題
轉(zhuǎn)向助力過程中，轉(zhuǎn)向動力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
題型：判斷題
轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺使用（）牌號液壓油。
題型：單項選擇題
兩個技師在討論獨立懸架和非獨立懸架的優(yōu)點，技師甲說：獨立懸架是左右車輛可以分別運動，承載性好；技師乙說：非獨立懸架，兩側(cè)車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）
題型：單項選擇題
在給液壓站加注或更換液壓油時，必須對液壓油進行（）處理。
題型：單項選擇題
對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴重，導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是（）。
題型：單項選擇題
影響稱重臺稱重精度的主要因素有（）。
題型：單項選擇題
與獨立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)由（）組成。
題型：多項選擇題
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說法正確的是（）。
題型：多項選擇題