A、提高輸入軸及相關(guān)齒輪轉(zhuǎn)速
B、提高輸出軸及相關(guān)齒輪轉(zhuǎn)速
C、加快同步時(shí)間
D、縮短換檔時(shí)間
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A、撥環(huán)力矩過(guò)小
B、慣性力矩的作用
C、變速桿上推力不夠
D、以上答案都有可能
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B、慣性力矩的作用
C、變速桿上推力不夠
D、以上答案都有可能
A、手動(dòng)變速器改變動(dòng)力傳輸裝置的接合/脫離和齒輪的嚙合。
B、手動(dòng)變速器通過(guò)變矩器傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
C、不管換檔桿的位置如何，手動(dòng)變速器的輸入軸和輸出軸以相同速度旋轉(zhuǎn)。
D、手動(dòng)變速器的輸入軸和輸出軸總是以相同方向旋轉(zhuǎn)。
A、變速器主軸
B、分離軸承
C、離合器從動(dòng)盤
D、飛輪
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
最新試題
起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與（）連接。
最多可連續(xù)起動(dòng)5次，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類，可將電動(dòng)燃油泵分為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
用數(shù)字萬(wàn)用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測(cè)微器測(cè)量與活塞銷孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。