A、警戒圈內(nèi)肯定有目標(biāo)進(jìn)入
B、警戒圈內(nèi)可能沒(méi)有目標(biāo)進(jìn)入，可能是虛警
C、警戒圈內(nèi)不一定有目標(biāo)進(jìn)入，可能是ARPA其它故障報(bào)警
D、B和C都對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、目標(biāo)進(jìn)入強(qiáng)干擾區(qū)
B、在水下通過(guò)警戒的目標(biāo)
C、目標(biāo)進(jìn)入雷達(dá)陰影區(qū)
D、A，B，C都對(duì)
A、本船采取實(shí)際避讓前，啟動(dòng)試操功能
B、本船采取實(shí)際避讓后，啟動(dòng)試操船功能
C、任何時(shí)候都可啟動(dòng)試操功能
D、視當(dāng)時(shí)情況而定
A、若計(jì)算出的CPA與MINCPA值相符，即算成功
B、若計(jì)算出的CPA、TCPA值均小于MINCPA、MINTCPA值，即算成功
C、若計(jì)算出CPA值小于MINCPA，TCPA大于MINTCPA值，即算成功
D、若計(jì)算出CPA值得小于MINCPA，TCPA值等于MINTCPA即算成功
A、對(duì)未被錄取而又可能構(gòu)成新的碰撞危險(xiǎn)目標(biāo)也有效
B、對(duì)所有未錄取目標(biāo)無(wú)效
C、對(duì)海面突然出現(xiàn)的目標(biāo)（潛艇）有效
D、以上說(shuō)法都不對(duì)
A、聽(tīng)到警報(bào)聲立即去了望
B、設(shè)置了安全判據(jù)后，駕駛員可離崗位去處理其他業(yè)務(wù)
C、繼續(xù)加強(qiáng)了望，觀察避讓效果
D、以上說(shuō)法都不對(duì)
最新試題
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過(guò)（）
船舶廠修時(shí)，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問(wèn)題，辦理結(jié)賬等事宜。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。